仁怀男子酒后大闹机场：辱骂工作人员、拍打登机口大门, 你怎么看「网红机场事件」

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仁怀男子酒后大闹机场：辱骂工作人员、拍打登机口大门, 你怎么看

根据经验，酒过后他会悔不当初！

公共场合大闹，保安治不了，有警察，后果肯定不是想要的！

现全民视频，一手机就可直播，不定就成了反面红人，在让单位领导和熟人看了，咋评论？

酒壮英雄胆，可惜你做得不是英雄事，结局是不会因你喝酒，而减轻你应负的责任！

你怎么看待“网红”进入飞机驾驶舱这件事

网红进入飞机驾驶舱也仅仅是为了博取流量和关注，总不是为了教广大粉丝如何驾驶飞机吧！而且极有可能是私自进入，因为航空条例对此有严格规定，这不象观摩参观之类的有一定的规范，现代客机是非常复杂精密的，尽管先进客机已经实现了玻璃化，但架不住飞机大，功能多啊！为了增加可靠性，还是有很多机械控制部件作为备份，如果她出于好奇无意间动了一个开关或按钮，驾驶员又未能及时发现，那后果将会不堪设想，因此，即使飞机在地面这事也是很危险的！这可是搭载很多乘客的客机啊！这就如同大巴在行驶中，让一个小学生帮忙驾驶一样，怎能不让人胆战心惊！

广为人知的是现代飞行员都用带拉链的飞行服，这是用血的惨痛教训换来的经验，即便是专业的驾驶员都有可能因疏忽造成隐患，何况是个文化程度很可能不高的“网红”了，虽然现代飞机都有自检系统，但它只能排除自己能识别的隐患，还是要靠人工来复检，否则飞机是不允许起飞的。

也许有人说，网红进驾驶舱可以通过粉丝效应树立正确的价值观，这个使命太重大了，网红们实在受不起。浮躁浅薄的网红是不可能沉下心来学习技能的，如不对涉事网红予以处理，会引发一大波“座舱秀”，很可能导致严重后果，因此网红进座舱断不可提倡。

从下下图的飞机座舱细节之密度就可以看出此事的凶险程度了！

自作孽，不可活。据悉涉事机长被桂林航空公司“终身停飞”。血和泪的教训才制定了普通乘客不能进入驾驶舱的铁规，一张疑似“桂林航空机长邀女网红进入驾驶舱”的照片传播后，这也立刻引起了轩然大波，有民航飞行员认为这就是在飞行中拍摄的。如果的确是飞行无关人员，仅仅为了炫耀而拍摄此类照片，飞行员无疑将数百名乘客的安危当儿戏，犯了商业航空的禁忌。

首先中国民用航空局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR- 121-R4）亦对进入驾驶舱人员有明确规定。如果这名乘客或其他乘客趁虚而入劫持了客机呢？如果这名乘客“好奇心”太重碰了不该碰的按钮呢？

对于商业航班，我们要保证绝对安全，这是不可逾越的底线。其实在最早的商业航班中，乘客是可以自由进入驾驶舱的。血淋淋的空难按事故让这一现象走向了坟墓。曾有飞行员让自己的孩子体验客机驾驶而实际操作飞机的，这个动作的代价是75条人命。“9·11”事件中，恐怖分子也是利用客舱驾驶舱门不设防的漏洞，相继劫持了4架客机，而该事件导致的遇难人数更是飙升至约3千人！

最典型、也是最遗憾的当属俄罗斯航空593（AF593）号航班空难案例。1994年3月23日AF593号航班机长让15岁的儿子进驾驶舱体验飞行，但是后者不小心意外取消了自动驾驶，最终导致飞机失速坠地，事故共造成75人死亡。而9·11的劫机者则凭借莱泽曼多功能刀等工具劫持了客机机组。在此前的劫机者中，他们通常为了寻求赎金，而不会选择同归于尽的方式。而9·11的劫机者选择了最惨烈的方式。

2001年9月11日，上午8点46分，美国航空11号航班撞上世贸大楼北塔。上午9点03分，联合航空175号航班撞上世贸大楼南塔。上午9点37分，美国航空77号航班撞入五角大楼。上午10点03分，原定撞击美国国会大厦或白宫的联合航空93号航班在坠毁在宾夕法尼亚州的尚克斯维尔。而9·11事件惨剧发生的主要注脚就是驾驶舱的不设防，劫机者能自由出入驾驶舱。如果说AF593号是遗憾的话，9·11事件则成了墓碑法则的最高注脚——此后乘客再也不能随意进入驾驶舱了。

普通乘客可以通过模拟机的形式体验到驾驶舱的感觉普通乘客也不是完全没有机会进入到驾驶舱，笔者不久前受春秋航空的邀请，就来到了位于上海浦东的飞行培训中心，这里可以体验到空客A320的真实驾驶感受。有多真实？飞行员在全动模拟机上进行训练，可以折算为真实飞行经历！

全动模拟机完全按照真实驾驶舱构建，使用电力和液压系统驱动，能够模拟几乎全部特殊情况并提供近乎真实的运动体感，也是当今航空公司飞行员训练不可或缺的设备。而且它可以从任意机场起飞，还能停在任意地方。

人有情怀是正常的，但是太过头就变成了欲望。

飞机驾驶舱那可是关乎一整个飞机人姓名，背后一百多个家庭幸福与否的关键位置，现代的飞机都是精密仪器控制的，随便动一个按键都有可能发生非常严重的事故的，所以不是每一个人都有这种资格进入飞机驾驶舱的。正是因为这样的高要求和神秘性，它对一般人的吸引力可不是一般的，所以估计很多人都有这个想法或者念头进入飞机驾驶舱，这个力量是向外一直敞开的，如果有一点外力的吸引，那么这件事情就会发生，接下来的糟糕情况也就没有办法可以避免了。

那么防止这种事情发生的措施就是两个方向去做，对飞机驾驶舱有期待的人一定要学习并且认识到它的重要性，不是自己可以随便就能够进入的地方，这就是控制自己的期待，控制自己的情怀，另一个方面是那种有资格进入这个地方的人一定要准守这种规则，万万不可以用这种神秘性去接触那些想要进来的人，虽然这种东西对你来说是平常，但是你更应该知道这种平常的背后是你经过严格训练之后的结果，对那些没有经过训练过的人是一种不同寻常的环境和影响。

所以，人应该有期待，但是更应该去控制这种期待。那些有资格进入这个环境的人应该更能够遵守规则。

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